Col·lecció del mNACTEC

Incorrecte! Es tracta d’una llanterna màgica A. Laverne & Co, de la segona meitat segle XIX. Les llanternes màgiques o de projecció, van ser el primer aparell òptic per a projectar imatges pintades amb colors transparents sobre petites làmines de vidre.

Incorrecte! La motocicleta Villalbí, dissenyada per Miquel Villalbí entre 1903 i 1904, va ser la primera moto fabricada a Catalunya i Espanya. Només se’n van fabricar cinc exemplars, que es van vendre per 1.200 pessetes.

Incorrecte! Es tracta del Televisor mecànic Baird, model Plessey (1931 – 1934). És un dels primers receptors de televisió que es van comercialitzar al món, i només se’n van vendre 700 exemplars. Les peces clau del seu funcionament són el disc de Nipkow i la cèl·lula fotoelèctrica.

Incorrecte! Les primeres màquines d’encriptar Enigma es van fabricar el 1923 i es va utilitzar en l’àmbit comercial i industrial. Ben aviat el seu ús es va estendre al context militar, esdevenint una de les màquines protagonistes de l’encriptació durant la II Guerra Mundial.

La versió de l’Enigma utilitzada pel bàndol nazi era capaç d’establir missatges amb més de 456.976 combinacions, i suposà un veritable maldecap per als aliats. A l’estat espanyol foren utilitzades en transaccions comercials, industrials i militars, durant la Guerra Civil i la postguerra.

El Museu exposa una rèplica del model D, el més avançat dels models comercials.

Incorrecte! El PTV 250 es fabricava a Manresa. Se’n van fer 1.100 unitats. El preu oscil·lava entre les 45.000 i les 55.000 pts.

Incorrecte! És un pulmó d’acer de l’any 1961. Es va utilitzar al segle XX per al tractament de malalties relacionades amb algun tipus de paràlisi respiratòria. A partir de la dècada de 1950, la desaparició de malalties com la poliomielitis va ocasionar l’entrada en desús dels pulmons d’acer.

Incorrecte! Aquest camió de bombers Ford T (1923) va estar al servei del Parc de Bombers de Terrassa destinat al transport de bombers i d’estris. La seva velocitat màxima era de 38 km/h. Podia moure fins a una tona de càrrega.

Incorrecte! El Schneider SG 38 «Schulgleiter» (1938) és un planador monoplaça format per dues ales de grans dimensions unides lateralment a un cos central de fusta on s’hi situa el seient del pilot i els pedals de control.

Aquest planador era llançat amb cordes elàstiques des dels vessants de les muntanyes. En el període d’entreguerres, els enginyers aeronàutics alemanys desenvolupen una intensa activitat en el disseny de planadors. El 1935 Alemanya comença un programa de rearmament a gran escala i la ràpida expansió de la Luftwaffe, la força aèria alemanya, crea la necessitat d’un planador simple però segur per a l’entrenament dels pilots: l’SG 38. Malgrat ser simple, aquest planador monoplaça inclou característiques per a compensar la inexperiència dels pilots novells.

Incorrecte! Va ser construït el 1879 a Terrassa. Les característiques d’aquest motor de gas són prou conegudes: fa poc soroll i té les dimensions i la potència adequades per a una industria mitjana, com un taller o un obrador. Es tracta d’un dels primers motors de gas construïts a Espanya. Aquest motor (1887 – 1895) es basa principalment en la màquina de vapor i segueix el denominat cicle Otto.

Incorrecte! És un carro-estufa de desinfecció de les col·leccions del MNACTEC, que va funcionar en els anys 1910-1920 per diferents petites poblacions de Catalunya, especialment a pobles de la demarcació de Girona que havien estat afectats per epidèmies de còlera i verola i per la més coneguda de la grip espanyola. El carro permetia l’esterilització de roba i objectes al seu interior i va contribuir a frenar la propagació d’epidèmies a principis del segle passat.

L’estufa conservada al MNACTEC, del model anomenat Locomovil, va ser construïda per la Casa Metzger cap a 1912-1913.